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Devoir de Mémoire – Sans C. R. Patterson, il n’y aurait pas de Ford : Chers frères et sœurs Noirs/Africains, si nous ne valorisons pas nos inventeurs et notre intelligence, personne ne le fera pour nous. Honorons et célébrons ces grands inventeurs Noirs/Africains et, surtout, transmettons leurs noms à nos enfants afin qu’ils aient confiance en eux et ne souffrent pas d’un complexe d’infériorité. (Voici un génie Nègre sans pareil, un très grand génie Afro-Américain, l’inventeur exceptionnel que tous les peuples du monde, et en particulier les peuples Noirs/Africains, devraient connaître : C. R. Patterson); « Né esclave, C. R. Patterson a construit des automobiles avant Henry Ford. Bien que ses voitures fussent plus sophistiquées que celles de Ford, C. R. Patterson n’a jamais égalé la capacité de production de Ford » … (VIDÉO)

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La société C. R. Patterson and Sons a exercé ses activités à Greenfield, dans l’Ohio, de 1865 à 1939. Fondée par Charles Richard Patterson, né
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Devoir de Mémoire – Le tramway est né aux États-Unis à la fin du XIXe siècle : Le 19 septembre 1893, Elbert R. Robinson obtint un brevet pour un tramway électrique; (le tramway était alors un moyen de transport important à cette époque. Robinson était un inventeur Afro-Américain à qui l’on doit également un autre brevet visant à améliorer le réseau ferroviaire); « Sans Elbert R. Robinson, les transports seraient impossibles aujourd’hui »

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Elbert R. Robinson résidait à Nashville, dans le Tennessee, et apporta des améliorations aux tramways électriques en 1893. Il obtint un brevet pour son invention
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Devoir de Mémoire – Charles B. Brooks, né en 1865 en Virginie et décédé en 1908 : Dans les années 1890, il résidait à Newark, dans le New Jersey. (Inventeur Afro-Américain de la toute première balayeuse de rue, brevetée le 17 mars 1896; historiquement, avant le camion Brooks, les rues étaient souvent nettoyées à pied par des ouvriers, balayant à la main ou au balai, ou par des machines tirées par des chevaux); « Si l’on pouvait imaginer l’époque où un homme balayait les rues manuellement avec un long balai horizontal (une pelle et une balayette), on comprendrait vite que cette invention permettait non seulement de gagner du temps, mais était aussi très économique; il y avait moins de travail manuel et moins de temps, car nous savions ce que le balayage pouvait faire pour le dos »

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Hé ! Eh bien, c’était le nom d’un homme, un accessoire remorqué avec une brosse rotative intégrée. Charles Brooks décida d’améliorer la conception de C.S. Bishop
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Devoir de Mémoire – Thomas L. Jennings, né en 1791 et décédé en 1856, fut le premier homme Noir/Africain à obtenir un brevet en 1821 : Ce brevet lui fut délivré le 3 mars 1821 (brevet Américain n° 3306x) pour sa découverte d’un procédé appelé décapage à sec, précurseur du nettoyage à sec moderne. (Jennings naquit libre à New York en 1791, devint tailleur à l’âge de 20 ans, puis ouvrit un pressing dans la ville; c’est en gérant son entreprise qu’il développa le nettoyage à sec); « Le brevet accordé à Jennings suscita une vive controverse à l’époque, car les esclaves ne pouvaient alors pas breveter leurs inventions et leurs travaux étaient considérés comme la propriété de leurs maîtres »

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La réglementation reposait sur la présomption légale selon laquelle le maître était propriétaire des fruits du travail de l’esclave, qu’il soit manuel ou intellectuel. Les
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Devoir de Mémoire – Sarah Elisabeth Goode, née en 1855 à Toledo, dans l’Ohio, et décédée le 8 avril 1905, était une entrepreneuse et inventrice Afro-Américaine : Sarah s’est-elle distinguée et a-t-elle marqué l’histoire en étant la première femme Afro-Américaine à déposer un brevet aux États-Unis ? (Son invention était importante et a grandement contribué à gagner de la place dans les habitations; son brevet a été déposé le 14 juillet 1885 sous le numéro 322177 pour le lit-armoire pliant); « Sarah est la première femme Afro-Américaine connue à avoir obtenu un brevet dans l’histoire Américaine »

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Le lit-bureau est une invention de Sarah E. Goode. Née d’Oliver et Harriet (Kaufman) Jacobs, Goode s’appelait à l’origine Sarah Elisabeth Jacobs. Dans sa jeunesse,
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Devoir de Mémoire : Andrew Jackson Beard, né en 1849 et décédé en 1921, était un inventeur Afro-Américain qui a apporté deux améliorations au système d’attelage automatique des wagons de chemin de fer en 1897 et 1899, et a été intronisé au National Inventors Hall of Fame d’Akron, dans l’Ohio, en 2006 pour cette réalisation. (Le 15 décembre 1887 marque le début des recherches d’Andrew Jackson Beard, un Afro-Américain, ancien fermier de Birmingham, en Alabama, qui eut l’idée d’inventer une charrue de type Dutre, qu’il commercialisa ensuite pour 5 200 dollars); « Ces fonds lui permirent d’investir dans l’immobilier, par ailleurs, en 1889, après plusieurs expériences professionnelles, l’inventeur et chercheur Andrew Jackson Beard inventa une machine à vapeur rotative, brevetée le 5 juillet 1892 »

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Beard affirmait que sa machine serait moins coûteuse à construire et à exploiter, et qu’il n’y avait aucun risque d’explosion. Ainsi, Andrew travailla sur sa